每個時代，都有勇立潮頭、敢于中流擊水的創業先鋒。每個行業，都有甘于平淡、堅守崗位默默無聞的奉獻者。他沒有擲地有聲的豪言壯語，卻扎根于自己的工作崗位默默奉獻；他沒有孤芳自賞的清高，卻腳踏實地，履行著一名基層工人的職責；他沒有驚天動地的英雄壯舉，卻用滿腔熱情履行著肩上的責任，用行動譜寫出一曲無怨無悔的奉獻之歌；他是一個平凡而普通的調車工作者，卻在平凡的工作崗位上執著地演繹他那平凡而精彩的人生。他就是物流中心路車作業區的閆世峰同志。

說起調車員，普通人也許沒有聽說過這個職業。春去秋來，寒來暑往，他都在重復著簡單卻單調乏味的作業內容。無論刮風下雨、沙塵雪霜，一直和“鐵老虎”打著交道，在室外和“老天爺”較著勁。每天不斷地在機車車輛上爬上爬下，完成貨運列車解編、車輛調車作業，在冶金企業鐵路貨運中擔當著不可或缺的角色。可以毫不夸張地說，冶金企業中的調車員就如同人身體中流淌的血液，在為企業輸送著營養。沒有了調車員，企業生產所需的原料就無法順暢到達我們的下工序，后部的生產將受到嚴重影響。調車員，是一個對身體素質要求很高的工種，全天需上下機車百余次，無論嚴寒酷暑，為了保證工作中身體的靈活性，都只能穿工作服，有時候因長時間在車皮上值乘手都被燙傷、凍僵。這就是調車員的工作，危險系數高，充滿著艱辛和不易。

然而，有些時候，或許連他的家人都不理解調車員到底是干什么工作的，總是看到調車員們精神抖擻地出門、無精打采地回家。調車工作是一天12小時無休的，四個班組一天兩班倒，四天一輪回。由于調車作業對個人的體質要求較高，一天體力消耗較大，因此，對于家庭，他們基本上是照顧不到的。家永遠是人們心里最柔軟的地方也最能給人們帶去溫暖的地方，而調車員們卻為了工作，只能將家人放在心中，甚至常年在外，對于家鄉，也只能算個過客，除了敬業，別無其他。他們夜以繼日的勞作，將汗水揮灑在一線，只為了給企業貨運提供良好的服務，忍受著常人不懂的孤獨和寂寞，體會著常人不懂的艱辛和不易。

這就是最讓我們感動的人—鐵路調車員閆世峰一天必須面對的工作。然而，就算如此，當被問到工作是否辛苦的時候，他的回答卻是無論辛苦不辛苦，既然選擇了就要做好，做好了就不會那么辛苦。既然選擇了鐵路，就選擇了堅守和孤獨，選擇了奉獻和付出。不是所有的人都能夠理解堅守的含義，也不是所有的人都有那份毅力。當我們在廠區內看到一列列火車疾馳而過，卻從來不懂得那些默默堅守在崗位上、用執著和毅力來完成列車作業的調車員們。

閆世峰就是這些可歌可泣的調車員中的一員，就是我們廠區里最可愛的職工中的一員。雖然身處第一線，但從未降低過對自己的要求。2013年一年來，閆世峰加強理論學習，尤其是工作中涉及到的各項操作規程和相關知識，單位組織的各項培訓和考試，他從來都是提前到場，考試成績名列前茅。并主動犧牲自己的業余時間來給單位的年輕徒弟進行答疑，他每次都不厭其煩、毫無保留地給徒弟們耐心講解。有了理論積淀，自然在實際操作中就成了多面手。從東山到落錘，從車輛進廠到出廠，從冶金車到路車，作業區12臺車，各種性質的作業，沒有他干不了的。班組成員中誰在操作中有問題他都要進行認真的分析排查，并且親自跟蹤示范，認真指導，使得班組標準化操作水平也明顯提升。此外，他還積極參加作業區的安全隱患排查和應急演練活動，多年的工作經驗練就了他辨別隱患的能力，2013年共發現和處理隱患5條，獻策獻計20余項，對班組建設和作業區作業環境改善做出了很大貢獻，成為了值班長得力的助手。他不僅在班組日常培訓中走上講臺進行授課，還能在各項實際演練活動中起到標兵的作用。功夫不負有心人，通過一年的努力，在2013年物流中心技術比武中，他取得了連結員第一名的好成績，并且在年終安全生產先進評選中，又榮獲了物流中心2013年度安全生產標兵稱號。

然而，這一年的成績并說明不了什么。閆世峰的背后還有很多這樣的故事。0，1，8，10，3000……也許這幾個數字本身表面看來并沒有什么聯系，可這幾個數字如果串聯起來，那就是閆世峰同志愛崗敬業、無私奉獻的最真實寫照。

堅守8年，不曾易志。調車作業是鐵路工作中一個很小的環節，但卻是鐵路工作中最辛苦，也是最重要的一項工作。經常有晚交班、吃不上飯的情形，但他從不斤斤計較，任勞任怨。沒有埋怨，沒有消極，更沒有懈怠和散漫，閆世峰始終以飽滿的熱情來對待工作。3000多個日日夜夜，閆世峰在調車工這個崗位上一干就是8年。

嚴謹態度，杜絕事故。0事故，這是對閆世峰工作結果的最好說明。物流中心路車作業區鐵路線非常多，上貨位的線路又那么的復雜，分布于各個單位各專業廠區，設各類道口幾十處，線路上時常有人穿越或行走，稍有不慎，帶來的將不只是財物損失，更可能是生命的逝去。這種險峻的作業環境是對調車員安全知識和責任心的嚴峻考驗。面對復雜繁瑣而又充滿風險的工作，閆世峰沒有過一絲一毫的輕率大意，從連接員到調車員，近三千個日日夜夜，從未發生任何責任事故。不僅在工作中嚴謹專注，閆世峰也注重對各種事故的防控，能夠真正做到防患于未然。同時，閆世峰對班里人員的違章行為和現象敢于制止和幫助糾正，積極幫助班里成員提高安全意識。他還收集上報作業現場安全隱患5處，并協助作業區進行整改，為作業區的安全工作做出了突出貢獻。

苦難重負，不曾擊倒。這個年齡的男人多半已是父親，閆世峰也不例外。然而，閆世峰的大女兒不幸從小患有視神經膠質瘤，其中兩次手術就花費10余萬。不僅如此，閆世峰的大女兒還需要長期服用中藥來維持治療。女兒的病情、經濟的重負，對于很多人都是難以承受的人生痛苦。然而這一切不曾把閆世峰擊倒，甚至沒有讓他產生一絲絲退卻。他堅強的挑起了家庭的重擔。更為難能可貴的是，在這樣的重擔下，閆世峰沒有對工作產生過一絲一毫的懈怠，他甚至沒有過一次遲到早退。除了法定假日，他沒有請過一天假。他經受著很多人沒有經受的困難，卻做到了很多人沒有做到的執著、堅定。

優質服務，全心全意。閆世峰不僅僅做到對待工作嚴謹認真，更不斷提高服務質量。“保證安全，提高效率，還要優質服務”。這是閆世峰工作中時常掛在嘴邊的話。作業中他積極與調度商討當班的作業計劃、出車迅速，科學控制機車速度，將高效運輸體現在工作的每個環節。作為直接面對各個裝卸單位的調車員，他始終視服務單位為上帝，全心全意地為服務單位服務，盡自己所能將方便留給用戶，車輛對位充分考慮服務對象裝卸方便，從未受到過服務單位的投訴。

奮力爭先，勇當第一。不僅堅守工作崗位，對工作認真負責，閆世峰還努力提高個人素質和專業能力，不斷充實、提高自己。身為一名老調車員，他利用業余時間刻苦鉆研調車業務，并在作業區組織的學習筆記評選和調車作業演練中屢次獲獎，受到了作業區領導和職工的一致好評。在班組組織的各類安全活動中，積極參與，特別是在班組KYT活動中，他通過風險分析迅速找到身邊的危險因素，為班組管理出謀劃策，同時認真結合自身工作經驗，做好班組不放心人的轉化工作，在班前會和崗位上起示范教練作用，使身邊同志標準化作業水平顯著提高。在作業區中、高級工選拔考試中，取得優異成績，被聘為作業區中級工，獲得參加物流中心連結員技術比武資格，并取得了連結員第一名的好成績。這一切的背后，是閆世峰認真工作、努力提高自己的真實寫照和最好的回報。

0次事故，0次請假、遲到、早退，專業第1名，為女治病欠債10余萬卻依然堅守在工作崗位。堅守8年，3000多個日日夜夜……這點點滴滴一絲一毫匯成了閆世峰作為調車工的奉獻歲月。

在艱苦危險的崗位上，他任勞任怨，勤勤懇懇；在繁瑣復雜的工作面前，他嚴謹認真，數年來不曾發生一件責任事故；在沉重的家庭負擔下，他堅強執著，從來沒有一次遲到早退，沒有一次請假。他確保每一次服務的質量，他努力提高個人的能力素質。他是一名普通的調車工人，卻將“愛崗敬業、無私奉獻”幾個字演繹得如此淋漓盡致。他把青春奉獻給企業，無怨無悔，書寫了一個新時期太鋼工人的新形象。

怎樣的人生才算有意義？或許我們大家心里都有一個自己的理解。但只要心中有譜，在歲月的弦柱上，總能奏響華美的樂章。堅守也是生命中別樣的美，他，充滿了正能量的鐵路人，應該得到我們的贊揚和敬畏。（閆曉文）